日本的許多火車可能不再需要排障器了，但是它們可能還需要一些小動物專門察看那些去往偏遠站點的人。“請買票！”日本動物訓練站負責人表示，“如果它們能說話，它們至少會這樣做。”
2006 年4月，為了節約成本，和歌山電鐵在貴志川沿線安裝了自動化系統，取代了之前的人力當值系統。鐵路部門官員選擇當地企業主為名譽站長，并且獲得了零售商小 山俊子的支持，他同意讓貓咪在貴志川沿線當值。這些官員注意到那些流浪貓很受乘客和當地人的喜愛。2007年1月，多摩被正式任命為貴志川站站長，開始了 它的名人歲月。
北條鐵路公司認為，如果將猴子任命為站長，這將有助于吸引乘客乘坐第一個以生物柴油為燃料的火車。生物燃料的制作原料是人們廢棄的香蕉皮。兩只猴子的年齡分別是七個月和3個月，因此它們的工作表現將隨著它們的年齡增長有所改善。
日本至少有兩個狗狗站長，最新被任命為站長的則是一條毛茸茸名為Wasao的白色秋田狗狗。因為它的另類丑樣和可愛神情，它已經在日本小有名氣。Wasao是北部青森縣站的理想選擇，非常適合宣傳當地的旅游業。
至少有兩只山羊在日本擔當站長職務。高麗雪白山羊在川西山形縣站烏津線服務，而另一只棕白相間的山羊在南部福岡上海中道的JR香椎線車站迎接游客。兩只山羊站長的服務優良。
他們沒有選擇一只狐貍或食蟻獸，而是一只名為白翼的8個月大的侏儒兔擔當站長。一名官員說：“我希望我們能夠提升本市的吸引力，帶來更大的經濟飛躍，就像白翼那樣。”它并不是唯一一個使用兔子擔當站長的鐵路公司，另一個兔子站長在山形鐵路工作。
日本鹿兒島縣任命一只小烏龜擔當站長，這只小烏龜名叫“小太郎”，25歲，身重90磅。
2010年12月7日，日本德島縣任命龍蝦擔當站長。海岸鐵路在車站大堂設立了水族館。來吧伙計們，快來看看這只大龍蝦吧！
這只9歲的雌性洪堡企鵝站長一年只工作30天。
