據外媒報道，連接日本本州和北海道的北海道新干線于當地時間26日正式開通，日本的新干線鐵路網終于南北貫通日本列島。

報道稱， 26日上午6時35分首班列車出發前，新函館北斗站舉行了通車儀式。國土交通部長石井啟一致辭稱：“期待包括外國人在內的大量游客來訪，以獲得廣泛的績效。”

報道指出，第一趟列車從北海道新函館北斗站穿越1988年3月開通的青函海底隧道，到達本州最北的新青森站，這段北海道新干線全長約149公里。

至此，日本新干線交通系統可說已覆蓋北海道至南部九州的日本所有列島。

據悉，在1964年東海道新干線開通的半個多世紀后，新干線首次穿過青函隧道駛入北海道，實現了從北至南部鹿兒島貫通日本列島的新干線鐵路網。通車之后，往來函館和東京的車程只需約4小時29分鐘，較以往節省53分鐘。

另據日本共同社報道，北海道新干線每天有13班往返。“東京-新函館北斗”段通常時期普通車的車票與特快費合計為2萬2690日元。

據介紹，北海道新干線是采用H5系列列車，翠綠車身配以象征北海道薰衣草的紫色流線。

函館市在新干線開通前夕的25日舉辦了慶祝活動，在旅游景點“金森紅磚倉庫”的紅磚墻上，投射出從青函渡船到青函隧道，再到新干線，這一北海道與本州島之間跨越海峽的交通變化歷史，為新干線開通營造喜慶氣氛，海面上還燃放了綠、紫兩色煙花助興。

現在，東京至函館區間有3條交通線路可選，分別為耗時約3小時、總花費約3萬6,000日元的航空路線；總耗時約4小時30分鐘，總花費約為2萬3,000日元，開通的新干線路線；以及總耗時約5小時30分鐘，總花費約2萬200日元的現有路線。